Perbandingan WR155R dan CRF150L, motor Trail mana yang terbaek

Perbandingan WR155R dan CRF150L, motor Trail mana yang terbaek –

Psychomotive.net // Haill Brad’s… Kini ketiga Pabrikan Jepang memiliki produk Motor Dual Purpose setelah Yamaha melaunching Motor Trailnya. Untuk melihat peta persaingan Yamaha vs Honda kita cek aja Perbandingan WR155R dan CRF150L berikut ini.

Perbandingan WR155R dan CRF150L

Yaps untuk segmen Motor Trail sebenernya Kawasaki lebih memiliki nama besar dan fans yang cukup Masiv. Jadi lebih tertarik membenturkan Yamaha WR155 dengan Honda CRF150L nih karena pasti lebih sengit dan seru. Perbandingan dari mulai sektor Desain, Fitur Performa dan harga akan kita bahas satu persatu deh.

Perbandingan WR155R dan CRF150L

Desain WR155R vs CRF150L

Keduanya menganut genre yang sama sehingga sama-sama memiliki tampilan jangkung dan gagah. Tapi dari segi Desain WR155R terlihat lebih Sporty tajam dan Modern khas desain Yamaha, sedangkan CRF150L terlihat lebih kalem. WR155 Dimensinya lebih panjang dan Tinggi yaitu : P x L x T 2145mm x 840mm x 1200mm dengan Jarak sumbu roda 1430mm. Sedangkan CRF150L lebih lebar dengan Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi : 2.119 X 793 X 1.153mm dan Jarak Sumbu Roda1.375 mm. WR155 joknya lebih tinggi yaitu 880mm dan Ground Clearence lebih rendah yaitu 245mm dan bobot lebih berat dengan 134 kg. CRF150L tinggi jok lebih rendah 869mm serta bobot lebih ringan dengan 122Kg saja. Kapasitas tangki WR155 lebih besar yaitu 8.1L sedangkan CRF hanya 7.2L. Keduanya sama sama menggunakan Diameter ban depan 21 Inch dan belakang 18 Inch saja.

Fitur WR155R vs CRF150L

Kedua motor ini dibekali fitur standar yaitu Double DiscBrake model wave, Full Digital Speedometer dan WR155 sudah pakai Lampu Hazard. Sedangkang CRF155 unggul pada penggunaan Shockbreaker depan model Up-Side Down.

Perbandingan WR155R dan CRF150L

Performa WR155R vs CRF150L

Nah dari segi ini terlihat timpang banget secara data Brad’s, karena mengusung spesifikasi yang berbeda. WR155 dibekali mesin 155cc SOHC 4V Liquid Cooled VVA Rasio Kompresi 11,6 : 1. Memiliki Power Max12,3Kw @10.000rpm serta
Torsi Max14,3 Nm @6500rpm disalurkan melalui transmisi 6 percepatan. Sedangkan Honda CRF150L dibekali mesin 150cc SOHC 2Valve dengan Rasio Kompresi hanya 9.5:1. Memiliki Power Max 9,51 kW(12,91 PS)@8.000rpm,
Torsi Max 12,43 Nm(1,27 kgf.m)@6.500 rpm yang disalurkan melalui Gearbox 5Speed saja. Nah selisihnya cukup jauh kan.

Viar Star NX motor Bebek Murah Rp 9Jutaan, keren juga desainya

Harga Suzuki Ignis Facelift 2020, pilihan warna dan spesifikasinya

Honda PCX 150 VTEC siap lawan VVA Yamaha NMax

Sejarah Suzuki RGR 150 Indonesia, Motor idaman dengan Power bengis

Iklan Jadul Honda Astrea Star di koran tahun 1987

Harga Yamaha New NMax 2020, versi ABS Connected kok murah banget

Sasis Monocoque Ladder dan Unibody, berikut kekurangan dan kelebihanya

Harga WR155R vs CRF150L

Dari sini Honda CRF150L hanya unggul pada Suspensi depan Model Up-side Down saja Brad’s. Sedangkan WR155 lebih komplit dengan Mesin berteknologi VVA, Diasil Silinder dan Forged Piston, 6Speed, Lampu Hazard dan penggunaan Liquid Cooled. Selain itu urusan Power dan Torsi WR155 menang telak karena didukung Mesin yang cukup tangguh dan telah terbukti digunakan oleh Varian Sport Yamaha lainya. Nah Soal Harga Yamaha WR155 di Banderol Rp 36.900.000,- OTR Jakarta atau hampir menyentuh angka Rp 30jutaan Brad’s. Sedangkan Honda CRF150L harganya Rp 34.450.000,- OTR Jakarta juga, jadi CRF lebih murah Rp 2.450.000,- dibanding WR155. Dengan Selisih segitu menjatuhkan pilihan pada WR155 tentu cukup realistis, karena terbayarlah dengan Fitur, desain, Teknologi serta Performa motor Trail dari Yamaha. Nah jadi gimana Brad’s kalau menurut kalian…? Semoga bermanfaat… Salam Cah Nggunung…
By JeckminatoR☠

%d blogger menyukai ini: